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取代美標,中國自動駕駛分級國標正式出臺!

2021-09-18
來源:EETOP
關鍵詞: 自動駕駛 分級國標

  隨著當下汽車向電動化、智能化方向的轉型加快,自動駕駛也越來越接近人們的日常生活。目前市場上已有不少車型配備了有限的自動駕駛輔助功能,可以實現自適應續航等功能,極大緩解駕駛員的長途行車壓力。

  并且我們消費者常聽到的自動駕駛級別,普遍是以美國的SAE(SAE International,Society of Automotive Engineers國際自動機工程師學會,原譯為美國汽車工程師學會)自動駕駛分級為標準,其將自動駕駛技術分為L0-L5共六個等級。

  不過隨著國內車企逐漸開始對自動駕駛技術加大了研發投入與力度,制定出臺中國版的自動駕駛分級標準,用以指導規范國內自動駕駛的發展,就顯得很有必要。

  日前,市場監管總局(標準委)集中發布了一批重要國家標準,《汽車駕駛自動化分級》國家推薦標準(GB/T 40429-2021)正式出臺,并將于2022年3月1日起實施,對促進自動駕駛產業的發展以及后續相關法規的制定起到積極作用。

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  國標還明確了各級別下駕駛員應承擔的駕駛責任,比如在開啟自適應巡航控制功能后,駕駛工作需要駕駛員與駕駛自動化系統共同完成,駕駛員還應承擔突發事件探測與響應的責任,并在需要時介入動態駕駛任務以確保車輛安全。

  國標對于駕駛責任的詳細劃分,也有利于增進消費者對自動駕駛技術的理解,改善濫用、誤用現象,提升駕駛安全性。


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